Привлекать ли перевозчика к ответственности? Ситуация с котом Твиксом

Предыстория

Вся страна обсуждает судьбу кота Твикса: проводница выбросила из поезда кота в тридцатиградусный мороз, приняв его за безбилетника. Кот по кличке Твикс ехал из Екатеринбурга в Санкт-Петербург после перенесенной операции. Когда хозяин уснул, кот выбрался из переноски и пошел гулять по вагону. Его заметили другие пассажиры, рассказали проводнице. Она не нашла хозяина и решила оставить Твикса на ближайшей станции. Хозяин спохватился, когда поезд уже тронулся. Поиском кота занимались волонтеры, а в соцсетях массово распространялись призывы помочь найти котика. Позже кота нашли мертвым.

Ситуацию комментирует кандидат юридических наук, доцент Кафедры гражданского права УрГЮУ Леонид Вахрушев

В доктринальных рассуждениях имеется спор о квалификации домашних животных либо в качестве имущества, либо специального объекта гражданского оборота со своим самостоятельным правовым режимом (sui generis). По большей части у спорящих сторон не возникает разногласий о наличии в российском законодательстве специальных правил о домашних животных, соответственно спор сводится к существенности подобных особенностей для констатации наличия специального правового режима.

Для комментируемой печальной ситуации подобный дискуссионный спор не имеет критического значения. Более существенным является вопрос о правомерности поведения сотрудников железной дороги при обнаружении домашнего животного внутри железнодорожного состава. Скорее всего нормативный регламент поведения сотрудника предполагает ситуацию, при которой внутрь подвижного состава пробираются животные, у которых собственника нет: бродячие кошки, птицы и прочая живность вполне себе могут посчитать подвижной состав привлекательным местом. В таком случае несомненно поведение сотрудника является правомерным.

В свою очередь в анализируемой ситуации собственник домашнего животного заплатил за перевозку питомца, а сама перевозка домашних животных возможна только в специально отведенных для таких нужд составах. У сотрудника железной дороги (проводница) имеется информация о наличии домашних животных в вагоне, а также о собственниках таких домашних животных. Кроме того поведение и внешний вид домашнего питомца в любом случае будет отличаться от диких животных. При таких обстоятельствах скорее всего возможно привлечение перевозчика к ответственности, в том числе за причинение хозяину моральных страданий с учетом вины самого потерпевшего, допустившего ситуацию, при которой кот смог выбраться из переноски.

В любом случае, даже при следовании в строгом соответствии с предписаниями любых нормативных актов поведение управомоченного лица должно коррелировать морально-этическим представлениям, а применение правил не должно превращаться в самую примитивную форму легизма.